Самолёт Meindl A.VII был разработан конструкторами компании Meindl Flugzeugbau Вильгельмом ван Несом и Эрихом Майндлем. Проект самолет был разработан еще в начале 1931 года, однако строительство затянулось почти на два года из-за финансовых трудностей. Первый полет A.VIII состоялся 8 августа 1933 года. 

Самолет серийно выпускали в Австрии с  1934 года. Это были обычные для того времени монопланы с низкорасположенным крылом, неубираемым шасси и открытыми кабинами летчиков. Основная модификация оснащалась радиальным двигателем ( в 1932 году был разработан поплавковый вариант самолёта с рядным мотором).

Хотя общее количество построенных самолётов A-7 было небольшим, часть из них дожила до аннексии Австрии в 1938 году, после чего их передали в состав учебной эскадрильи NSFK, где эксплуатировалась по большей части трофейная или зарубежная техника. Один самолёт был продан в Эфиопию. Его отличительной чертой был двигатель Walter NZ 50, закрытый капотом, хотя в остальном он соответствовал стандартным А-7. Этот самолёт был уничтожен во время войны с итальянцами в 1936 г. Остальные А-7 эксплуатировались приблизительно до 1941 года.

ЛТХ:

Модификация	KZ.I
Размах крыла, м	10.50
Длина самолета,м	7.45
Высота самолета,м	2.65
Площадь крыла,м2	16.20
Масса, кг
пустого самолета	372
максимальная взлетная	682
Тип двигателя	1 ПД Armstrong Siddeley Genet Mk.IIA
Мощность, л.с.	1 х 80
Максимальная скорость, км/ч	160
Крейсерская скорость, км/ч	144
Практическая дальность, км	570
Практический потолок, м	5620
Экипаж, чел	1
Полезная нагрузка, чел	1-2 пассажира

Доп. информация :

Фотографии:  A.VII  Meindl A.VII с мотором Walter Minor  A.VII  A.VII  A.VII  Схемы:   A.VII  Варианты окраски:  Эфиопский A.VII

Список источников:

Анрей Крумкач. Многоцелевой самолёт Meindl A-7 Luftfahrt-Archiv.at. Meindl/ van Nes A-VII Luftfahrzeugbau in Osterreich Enzyklopadie

Уголок неба. 2023