|
После выпуска удачных
LH-41 и LH-42 на
фирме Lorraine Hanriot создали еще один гоночный самолет LH-130.
По сравнению со своими предшественниками новый самолет получил
улучшенную аэродинамику фюзеляжа, новые крылья и более мощный двигатель
Lorraine 9Qc Algol (300
л.с.). Благодаря этому удалось увеличить максимальную скорость
самолета до 303 км/ч.
Первый показ самолета
состоялся на XIII Парижском авиасалоне 4
декабря 1932 года, а первый полет - 22 марта 1933 года. С
регистрационным номером F-AOFV самолет принял
участие в гонке Coupe Michelin 1932, но не достиг в
ней таких впечатляющих результатов как его предшественники.
|
ЛТХ: |
 |
|
|
Модификация |
LH-130 |
|
Размах крыла, м |
10.00 |
|
Длина, м |
6.98 |
|
Высота, м |
3.06 |
|
Площадь крыла, м2 |
16.60 |
|
Масса, кг |
|
|
пустого самолета |
900 |
|
нормальная взлетная |
1075 |
|
Тип двигателя |
1 ПД
Lorraine 9Qc Algol |
|
Мощность, л.с. |
1 х
300 |
|
Максимальная скорость, км/ч |
297 |
|
Практическая дальность, км |
|
|
Скороподъемность, м/мин |
375 |
|
Практический потолок, м |
7000 |
|
Экипаж, чел |
1 |
|
Доп. информация : |
|
|
 Уголок неба. 2004
(Страница:
Дата модификации:
)
 |
довоенная авиация
LH-130
ЛТХ
Aviafrance.
Un siecle d'aviation francaise. Lorraine Hanriot LH-130