|
|
После окончания Первой Мировой американский инженер Вирн Бэбкок (Vearne C. Babcock)
был принят на работу в компанию U.S. Airplane & Motor Engineering Company из в Верхнего Сандаски, штат Огайо. Там он помог
спроектировать и построить легкий самолет, получивший обозначение Babcock LC-7 или Light Commercial
7.
Единственный LC-7 был закончен в 1919 году. Он представлял собой
двухместный двухстоечный биплан, оснащенный двигателем Kemp I-4 мощностью 60 л.с. Пилот располагался в задней кабине, а пассажир или груз - в передней.
|
ЛТХ: |
 |
|
|
Модификация |
LC-7 |
|
Размах крыла, м |
7.92 |
|
Длина самолета,м |
6.12 |
|
Высота самолета,м |
2.03 |
|
Площадь крыла,м2 |
15.34 |
|
Масса, кг |
|
|
пустого самолета |
236 |
|
максимальная взлетная |
500 |
|
Тип двигателя |
1 ПД Kemp I-4 |
|
Мощность, л.с. |
1 х 60 |
|
Максимальная скорость, км/ч |
137 |
|
Крейсерская скорость, км/ч |
110 |
|
Продолжительность полета, ч.мин |
2.30 |
|
Скороподъемность, м/мин |
|
|
Практический потолок, м |
|
|
Экипаж, чел |
2 |
|
Доп. информация : |
|
|
|
Фотографии:
|
 Уголок неба. 2020
 |
довоенная авиация
LC-7
Babcockairplanes.blogspot.com. Babcock Airplanes : L.C.7 (Light Commercial)