После небольшого биплана Austin Whippet Джон Кенуорти (John Kenworthy), главный конструктор компании Austin Motor Company, разработал еще один легкий многоцелевой самолет, названный Austin Kestrel.

Этот аэроплан представлял собой  двухместный двухстоечный биплан смешенной конструкции, оснащенный шестицилиндровым двигателем  Beardmore мощностью 160 л.с. (по другим данным 200 л.с.) с двухлопастным пропеллером.

Свой первый полет самолет совершил в 1920 году. После сертифицирования Kestrel (G-EATR) получил приз за третье место в классе легких самолетов на конкурсе проведенном Министерством авиации Великобртании, но дальнейшего развития проект не получил, так как компания решила сконцентрироваться на производстве автомобилей.

ЛТХ:

Модификация	Kestrel
Размах крыла, м	11.74
Длина самолета,м	7.77
Высота самолета,м
Площадь крыла,м2	38.80
Масса, кг
пустого самолета	892
максимальная взлетная	1243
Тип двигателя	1 ПД Beardmore
Мощность, л.с.	1 х 160
Максимальная скорость, км/ч	176
Крейсерская скорость, км/ч	1133
Продолжительность полета, ч.мин	4,30
Скороподъемность, м/мин
Практический потолок, м
Экипаж, чел	2

Доп. информация :

Фотографии:  Kestrel  Kestrel

Список источников:

Putnam. A.J. Jackson. British Civil Aircraft since 1919 Flight 1920-08. The Austin "Kestrel" 200 h.p. Beardmore Engine WW1 Aero 1986-02. Austin Whippet

Уголок неба. 2022