В этом же году был построен и гоночный самолет, получивший обозначение HM-1 Time Flies (NR1313). Это был одноместный низкоплан, оснащенный  четырнадцатицилиндровым звездообразным двигателем Pratt & Whitney R-1830 Twin Wasp мощностью 1150 л.с. Каркас фюзеляжа самолета состоял из хромомолибденовых стальных труб, покрытых фанерой. Для улучшения аэродинамики кабина пилота была максимально "утоплена" в фюзеляж. Большой бак на 870 литров, располагался перед кабиной и был отделен металлической перегородкой.

Первый полет HM-1 совершил 18 октября 1936 года. В апреле следующего года Хокс неудачно приземлился, сломав несколько лонжеронов. Средств на восстановление у компании не хватили и партнеры продали права и все технические материалы на самолет компании Tri-American Aviation, планировавшей переделать машину в ударный самолет.