|
Эта машина создавалась в
противовес немецким самолётам Heinkel He.112 и Messerschmitt Bf.109,
гоночные варианты которых были получены путем переделки из обычных
истребителей. Англичанам в этом плане повезло намного меньше, поскольку
специальная модификация самолёта фирмы Supermarine (имеется в виду "Speed
Spitfire") едва достигла скорость в 600 км/ч, в то
время как немцы, хотя и не без усилий, готовились перешагнуть 700-км рубеж.
Выход был найден в конструировании специализированного гоночного самолёта,
за создание которого взялась фирма Heston. Инженеры этой фирмы до этого
момента не имели дела с самолётами подобного класса, однако их машина вполне
могла побить рекорд скорости.
Проект
возглавил Жорж Корнвэлл, главный конструктор фирмы Хестон. В
отличие от Вилли Мессершмитта, он создал машину не из алюминиевых
сплавов, а из дерева и пластифицированной фанеры.
Самолёт, обозначенный как
Heston J.5 или "Napier-Racer",
имел идеальные очертания с минимальным количеством выступающих частей и
деталей. Его оснастили чрезвычайно мощным двигателем Napier "Sabre"
(2560 л.с.), который хотя и требовал значительной доработки, мог
позволить развить скорость порядка 772 км/ч.
Самолёт был построен в 1938
году, однако подготовка к испытаниям сильно затянулась и на полигон он
попал только в 1940 г. Прототип с регистрационным кодом G-AFOK совершил
свой первый полет 12 июня того же года, однако, через несколько минут
полета, двигатель начал давать сбои и "Napier-Racer" вести на
вынужденную посадку. Самолёт получил вполне поправимые повреждения, и
все же работы по нему были прекращены в связи с военными действиями. О
его боевом применении руководство RAF даже не поднимало вопрос.
|
ЛТХ: |
 |
|
|
Модификация |
J.5 |
|
Размах крыла, м |
9.76 |
|
Длина самолета,м |
7.50 |
|
Высота самолета,м |
|
|
Площадь крыла,м2 |
15.57 |
|
Масса, кг |
|
|
пустого самолета |
|
|
максимальная взлетная |
3266 |
|
Тип двигателя |
1 ПД
Napier Sabre |
|
Мощность, л.с. |
1 х 2560 |
|
Максимальная скорость, км/ч |
772 |
|
Крейсерская скорость, км/ч |
638 |
|
Практическая дальность, км |
|
|
Практический потолок, м |
|
|
Экипаж, чел |
1 |
|
Доп. информация : |
 |
|
|
Чертеж "Heston J.5"
Фотографии:
Схемы:
 |
J.5 ╘
Виктор Бакурский |
Варианты окраски:
 |
J.5 ╘ Виктор
Бакурский |
|
Уголок неба. 2004
(Страница:
Дата модификации:
)
 |