HE.3 мог использоваться как с колесными шасси, так и с поплавками. В августе 1923 года HE.3 выиграл в Готенбурге гонки гидросамолетов в классе спортивных и туристских машин. Эта машина позднее получила регистрационный номер D-278.

Успех самолета привлек внимание командование ВМС Швеции, закупивших два экземпляра самолета, построенных на заводе шведской фирмы  Svenska Aero AB. Эти два самолета, получившие бортовые номера 11 и 12, использовались только в морской авиации, с лыжами или поплавками.  За свой внешний вид HE.3 получил прозвище "Paddan" (жаба). 

Самолет с номером 11 разбился в 1929 году, а вторую машину в середине 20-х вернули в Германию, где ей она получила немецкую регистрацию (D-299).