|
В 1911 году
Клод Грэхан-Уайт (Claude Grahame-White)
построил новый легкий самолет для американской фирмы Burgess Co. (штат
Массачусетс). В январе этого года самолет, получивший наименование
Grahame-White Baby,
перевезли на аэродром в Хэндоне, где 11 февраля он поднялся в воздух.
Это был одноместный деревянный биплан напоминающий конструкцией первые
бипланы Фармана.
В марте этого
же года самолет продемонстрировали публике на Olympia Aero Show. Вскоре
после этого была выпущена сильно измененная версия самолета получившая
обозначение New Baby.
Оба самолета оборудовались 50-ти или 70-ти сильными
двигателями Gnome, а для американского турне на
них поставили 50-ти сильный Indian фирмы Hendee Manufacturing Co.,
являвшийся модификацией французского двигателя Gnome.
|
ЛТХ: |
 |
|
|
Модификация |
Baby |
|
Размах крыла, м |
8.23 |
|
Длина самолета,м |
9.83 |
|
Высота самолета,м |
2.59 |
|
Площадь крыла,м2 |
21.83 |
|
Масса, кг |
|
|
пустого самолета |
191 |
|
максимальная взлетная |
297 |
|
Тип двигателя |
1 ПД Gnome |
|
Мощность, л.с. |
1 х 50 |
|
Максимальная скорость, км/ч |
89 |
|
Крейсерская скорость, км/ч |
78 |
|
Продолжительность полета, ч.мин |
1.30 |
|
Практический потолок, м |
|
|
Экипаж, чел |
1 |
|
Доп. информация : |
|
|
|
Фотографии:
Схемы:
 |
New Baby |
|
 Уголок неба. 2008
(Страница:
Дата модификации:
)
 |
довоенная авиация
Baby
Michael
H. Goodall, Albert E. Tagg. British Aircraft before the Great War