Французский инженер Луи Герше (Louis Guerchais) разработал в 1928 году легкий спортивный самолет, получивший обозначение Guerchais-Henriot T.2. Компания Луи Анрио (Louis Heriot) оказала инженеру техническую и финансовую помощь в постройке самолета, к тому же Герше установил на двигатель карбюратор, запатентованный Анрио.

Первый полет T.2 состоялся в сентябре 1928 года. Это был двухместный свободнонесущий высокоплан, оснащенный шестицилиндровым  двигателем Anzani 6 мощностью 45-50 л.с. Крыло самолет имело профиль Guerchais 369B, так же разработанный Герше.

В этом же году T.2 пилотируемый Пьером Лемером (Pierre Lemerre) принял участие в конкурсе легких самолетов Французской воздушной ассоциации (Concours d'Avions légers de l'Asociation Française Aérienne) в Орли. Несмотря на невысокое место в конкурсе самолет привлек к себе внимаение.

После официальных испытаний в Вильякубле T.2 получил сертификат в марте 1929 года. Уже в этолм году он участвовал в соревнованиях проведенных в Оверни.

ЛТХ:

Модификация	T.2
Размах крыла, м	12.00
Длина, м	6.90
Высота, м	2.30
Площадь крыла, м2	18.00
Масса, кг
пустого самолета	400
нормальная взлетная	630
Тип двигателя	1 ПД Anzani
Мощность, л.с.	1 х 45-50
Максимальная скорость, км/ч	150
Крейсерская скорость, км/ч	130
Практическая дальность, км	600
Скороподъемность, м/мин	81
Практический потолок, м	4000
Экипаж, чел	2

Доп. информация :

Фотографии:  T.2  T.2  T.2  T,2  T,2   Схемы:  T.2

Список источников:

Aviafrance. Un siecle d'aviation francaise. Guerchais Henriot T-2 Les Ailes 1928-11-01. L'avion leger Guerchais-Henriot L'Aéronautique 1928-11. Le biplace leger de tourisme Guerchais-Henriot L'Aéronautique 1928-10. L'avion leger de tourisme Guerchais a conduite interieure L'Année aéronautique 1928. Avion Guerchais-Henriot type Limousine de tourisme Aeroplane Monthly 2012-03. Mike Hooks. A mainly French affair Flight 1928-09-20. Orly 1928. Light plane meeting Passionpourlaviation.fr. Concours d'Avions légers 1928 2Eme Journee

Уголок неба. 2019