В начале 1920 годов французский инженер Луи Герше (Louis Guerchais) начал модернизировать спортивный самолет Guerchais-Henriot T.2. Новый самолет, получивший обозначение Guerchais T.12, можно было использовать и как спортивный и как туристический и даже как легкий транспортный.

В 1931 году прототип T.12 (F-AIYL) впервые поднялся в воздух. Он представлял собой трехместный свободнонесущий высокоплан, оснащенный четырехцилиндровым двигателем Renault 4Pb мощностью 95 л.с.

В этом же году пилот Анри Массо (Henri Massot) на T.12 вышел победителем гонки Тур де Франс в классе туристических самолетов.

ЛТХ:

Модификация	T.12
Размах крыла, м	12.00
Длина, м	7.50
Высота, м	2.30
Площадь крыла, м2	18.50
Масса, кг
пустого самолета	450
нормальная взлетная	825
Тип двигателя	1 ПД Renault 4Pb
Мощность, л.с.	1 х 95
Максимальная скорость, км/ч	175
Крейсерская скорость, км/ч	150
Практическая дальность, км	500
Скороподъемность, м/мин
Практический потолок, м	4000
Экипаж, чел	3

Доп. информация :

Фотографии:  T.12  T.12  Анри Массо возле T.12  T.12

Список источников:

Aviafrance. Un siecle d'aviation francaise. Guerchais 12 Annuaire de l'aéronautique 1931. Avions Guerchais. Monoplan triplace de tourisme Flight 1931-09. Henry Massot standing in front of his Guerchais T 12 Passionpourlaviation.fr. Guerchais-Henriot T2 puis T12 F-AIYL

Уголок неба. 2020