В 1935 году инженер Руфольф Физир (Rudolf Fizir) разработал по заказу Королевский Югославский Аэроклуба "Наша Крила" легкий многоцелевой самолет получивший обозначение ФТ-1. Это был трехместный деревянный низкоплан, оснащенный двигателем Walter NZ мощностью 135 л.с. (100 кВт). ФТ-1 стал первым монопланом разработанным Физиром.

Первый полет самолет совершил летом 1935 года. После прохождения испытаний ему присвоили наименование "Небојша". В начале 1936 года самолет получил регистрацию YU-PDV и был передан Аэроклубу в Нови Сад. В 1939 году самолет после аварии списали, но начавшаяся Вторая Мировая продлила жизнь самолету - военные восстановили самолет и использовали его для тренировок и курьерских полетов. Последняя информация о нем была обозначена апрелем 1941 года.

ЛТХ:

Модификация	FT-1
Размах крыла, м	12.00
Длина самолета,м	7.20
Высота самолета,м	2.70
Площадь крыла,м2	17.00
Масса, кг
пустого самолета	600
максимальная взлетная	940
Тип двигателя	1 ПД Walter NZ
Мощность, л.с.	1 х 135
Максимальная скорость, км/ч	200
Крейсерская скорость, км/ч	160
Практическая дальность, км
Скороподъемность, м/мин	192
Практический потолок, м	5300
Экипаж, чел	3

Доп. информация :

Фотографии:  FT-1  FT-1  FT-1 на военной службе  FT-1 на аэродроме Рума, 1941 год  FT-1 на аэродроме Рума, 1941 год   Варианты окраски:  FT-1 ВВС Югославии

Список источников:

Vazduhoplovnetradicijesrbije.rs. Физир ФТ-1 "Небојша" Airserbia.com. Avioni i hidroplani vazduhoplovstva vojske kraljevine Jugoslavije

Уголок неба. 2015