Одним из первых монопланов с тянущим пропеллером стал разработанный в 1908 году стал аэроплан Everett Edgecumb Monoplane разработанный  Э. И. Эвереттом (E. I. Everett) и построенный компанией Everett Edgcumbe and Co. Ltd. из Колиндейла.

Это был одноместный деревянный расчалочный среднеплан, оснащенный четырехцилиндровым двигателем с водяным охлаждением JAP мощностью 35 л.с. с двухлопастным деревянным пропеллером диаметром 1.83 метра.

Самолет получил прозвище "Кузнечик" ("The Grasshopper") так как не смог ни разу совершить ни одного настоящего полета, а лишь смог несколько раз подпрыгнуть в ходе испытаний 6 и 7 декабря 1910 года на поле в Колиндейле (позже стало частью лондонского аэродрома в Хендоне). С таким же успехом завершились повторные испытания в январе 1911 года.

ЛТХ:

Модификация	Everett Edgecumb Monoplane
Размах крыла, м	7.62
Длина самолета,м	4.88
Высота самолета,м	2.74
Площадь крыла,м2	13.01
Масса, кг
пустого самолета
максимальная взлетная
Тип двигателя	1 ПД JAP
Мощность, л.с.	1 х 35
Максимальная скорость, км/ч	48
Крейсерская скорость, км/ч
Продолжительность полета, ч.мин
Скороподъемность, м/мин
Практический потолок, м
Экипаж, чел	1

Доп. информация :

Фотографии:  Everett Edgecumb Monoplane  Everett Edgecumb Monoplane  Everett Edgecumb Monoplane   Схемы:  Everett Edgecumb Monoplane

Список источников:

Flyingmachines.ru. Everett monoplane Putnam. Peter Lewis. British Aircraft 1809-1914 Schiffer. M.Goodall, A.Tagg. British Aircraft before the Great War Peter G. Cooksley. The Men Who Changed The World : The Aviation Pioneers

Уголок неба. 2022