|
В 1930 году
американская фирма EMSCO Aircraft Corporation
выпустила гоночный самолет B-4. Это был
двухместный среднеплан, оснащенный четырехцилиндровым двигателем
ACE (Cirrus MK.III) мощностью 95 л.с.
После
испытания прототипа (NC869N) было выпущено еще пять серийных самолетов -
NC369H, NC846N, NC870N, NC871N, NC872N. В 1930
году стоимость одного экземпляра составляла 4200 долларов. Позже
прототип B-4 был переделан в B-7.
|
ЛТХ: |
 |
|
|
Модификация |
B-4 |
|
Размах крыла, м |
10.67 |
|
Длина самолета, м |
6.71 |
|
Высота самолета, м |
2.10 |
|
Площадь крыла, м2 |
|
|
Масса, кг |
|
|
пустого самолета |
494 |
|
максимальная взлетная |
744 |
|
Тип двигателя |
1 ПД
ACE (Cirrus MK.III) |
|
Мощность, л.с. |
1 х 95 |
|
Максимальная скорость, км/ч |
217 |
|
Крейсерская скорость, км/ч |
161 |
|
Практическая дальность, км |
966 |
|
Практический потолок, м |
|
|
Экипаж, чел |
2 |
|
Доп. информация : |
|
|
|
Фотографии:
|
 Уголок неба. 2016
 |
довоенная авиация
B-4
Flight.
The EMSCO Cirrus