Первый полет прототипа состоялся 30 июня 1930 года. Всего было построен два таких аэроплана (281N, 294N). Затем в серию пошла модель Eaglet 230, оснащенная 35-сильным звездообразным двигателем Szekely SR-3. Машина имела  большой  успех и в течении года было продано 80 экземпляров (первые машины были поставлены с 25-сильным Cleone).

В 1931 году были построены два Eaglet 231 с двигателем Salmson AD-9 мощностью 40 л.с., один Eaglet A-31 c мотором Continental A-50 (50 л.с.) и тринадцать Eaglet B-31 и B-32, оснащенных Szekely SR-3 мощностью 45 л.с. (часть из заказанных поставлялись с Salmson AD-9).

 Большая часть этих образцов 1931 года была произведена после того, как компания American Eagle объявила о банкротстве и была поглощена Lincoln Aircraft в мае 1931 года и преобразована в американскую Eagle Lincoln Page Aircraft Corporation.

После окончания Второй Мировой войны права на самолеты перешли компании American Eaglecraft Co продолжившей выпуск под маркой American Eaglecraft Eaglet.