Вскоре он начинает постройку самолета собственной конструкции - Duigan Biplane. Это был двухместный биплан по типу Type D, но с треугольным в профиле фюзеляжем. Как обычно проблемой стал двигатель, на этот раз мощностью 40 л.с.

Окончательно самолет был собран в феврале 1912 года, но после ряда неудачных попыток было решено поставить другой двигатель E.N.V. мощностью 35 л.с. 12 апреля 1912 года самолет поднялся в воздух.

Вскоре он построил очень похожий самолет для Авро и впервые поднял в воздух 17 февраля 1913 года. Этот самолет был продан фирме Lakes Flying Company, где с него сделали гидросамолет, поставив одновременно двигатель Gnome в 50 л.с. Самолет получил название Sea Bird. Был разбит в аварии в июне 1915 года.