Работы по созданию самолета были начаты в 1933 году.  Про проекту это был одноместный свободнонесущий низкоплан с убирающимся шасси, оснащенный Menasco мощностью 125 л.с. Но по неизвестным причинам работы были заморожены до конца 1936 года. Только в январе 1937 года машина была закончена.

Для гонок Nationals Air Races  1937 года на самолет установили 240-сильный Menasco Super Buccaneer. Убирающиеся шасси так и не установили. В этой конфигурации самолет не очень удачно выступил на соревнованиях и для гонок следующего года Flash вновь доработали - установив новый радиатор, кок пропеллера и обтекатели шасси.

В варианте 1938-го года Delgado Flash установил рекорд скорости на дистанции 100 км (по замкнутому кругу) развив 227 миль в час (365 км/ч). Однако на Nationals Air Races  1938 года опять успеха не удалось достигнуть.

После очередной неудачи на гонках самолет стал учебным пособием летной школы Delgado Trades Schoo. Единственный экземпляр (R68Y) был разрушен в результате пожара на складе в 1947 году.