В 1929 году Пауэл Кросли (Powel Crosley) основал в Шаронвилли, Огайон авиастроительное подразделение Crosley Aircraft компании Crosley Radio & Electronics Company. После создания двух монопланов, главный конструктор компании  Герольд Хекстра (Harold D. Hoekstra) разработал легкий биплан.

Первый полет прототипа состоялся летом 1929 года. C-3 Moonbeam представлял собой двухместный одностоечный биплан, оснащенный двигателем Crosley Cobra 300 мощностью 90 л.с.

Всего было закончено два экземпляра С-3 - X146N и X147N (впервые полетел 8 декабря 1929 года). В дальнейшем обе машины получили новые двигатели - 110-сильный звездообразный Warner Scarab, у второго экземпляра мотор затем сменили на 125-сильный Menasco C-4.

X146N был утерян вместе с С-1 и C-2 в пожаре ангара в 1939 году. X147N сохранили, а в последствии передали для экспозиции Музею Авиации Кентукки.

ЛТХ:

Модификация	С-3
Размах крыла, м	8.84
Длина самолета,м
Высота самолета,м
Площадь крыла,м2
Масса, кг
пустого самолета
максимальная взлетная
Тип двигателя	1 ПД Crosley Cobra 300
Мощность, л.с.	1 х 90
Максимальная скорость, км/ч
Крейсерская скорость, км/ч
Практическая дальность, км
Скороподъемность, м/мин
Практический потолок, м
Экипаж, чел	2

Доп. информация :

Фотографии:  С-3   (c) aerofiles.com  С-3  С-3  С-3  С-3 с мотором Warner Scarab

Список источников:

Aerofiles.com. Crosley Vintage Airplane 1973-10. John Carter. The Crosley Moonbeams Vintage Airplane 1987-02. George A. Hardie, Jr.. Mystery Plane 1000aircraftphotos.com. No. 10883. Crosley C-3 Moonbeam (NX147N c/n 4)

Уголок неба. 2021