После неудачи с No.1 конструктор Georges Canton et Georges Unné (или просто Canton et  Unné)  решил вернуться к более стандартной схеме. Построенный в конце 1909 года Canton et  Unné No.2 представлял собой одноместный моноплан, оснащенный семицилиндровым двигателем  собственной разработки мощностью 90 л.с.

Первый полет на самолете совершил сам конструктор в середине января 1910 года. В течении весны No.2 опробовали и другие пилоты. Последний полет состоялся 8 июня - при жесткой посадке самолет  столкнулся с землей и загорелся.

ЛТХ:

Модификация	No.2
Размах крыла, м	10.50
Длина самолета,м	8.00
Высота самолета,м
Площадь крыла,м2	28.00
Масса, кг
пустого самолета	420
максимальная взлетная
Тип двигателя	1 ПД Canton et Unné
Мощность, л.с.	1 х 90
Максимальная скорость, км/ч
Крейсерская скорость, км/ч
Продолжительность полета, ч
Практический потолок, м
Экипаж, чел	1

Доп. информация :

Фотографии:  Canton et Unne No.2  Canton et Unne No.2

Список источников:

Aviafrance.com. Un siecle d'aviation francaise. Canton et Unné Schiffer. Leonard E. Opdyke. French Aeroplanes Before the Great War

Уголок неба. 2014