Итальянский авиаконструктор граф Джованни Батиста Капрони (Giovanni Battista Gianni Caproni) родился 3 июля 1886 года в  в Трентино, регионе, который в то время принадлежал Австро-Венгрии. Изучал инженерное дело в Мюнхенском техническом университете. Продолжил образование в институте Монтефиори в Льеже. Там же он познакомился с Анри Коанда, с которым впоследствии сотрудничал.

В 1908 году Капрони начал производство самолётов в Милане, основав своё производство, , которому в дальнейшем суждено стать частью одной из крупнейших индустриальных групп довоенной Италии - Caproni group.

В 1910 году он построил Caproni Ca.1, который стал первым итальянским самолётом. Для своего самолета он выбрал двигатель Miller мощностью 25 л.с. (18.4 кВт). Выбор был сделан в первую очередь из за низкой цены, и во вторую из чисто патриотических (компания Miller работала в Турине). В результате Капрони получил весьма ненадежную "тарахтелку".

27 мая 1910 года биплан Капрони под управлением Уго Табатчи (Ugo Tabacchi) совершил первый полёт в окрестностях Мальпенса, недалеко от Милана. Полет прошел в принципе успешно, но при посадке самолет получил серьезные повреждения, хотя пилот остался цел.

Ремонт Ca.1 осуществлялся параллельно с разработкой следующего самолета Ca.2, но в результате первый биплан так больше и не взлетел, оставшись учебным пособием.

ЛТХ:

Модификация	Ca.1
Размах верхних крыльев, м	10.50
Длина самолета,м	9.86
Высота самолета,м	3.36
Площадь крыла,м2	38.00
Масса, кг
пустого самолета
максимальная взлетная	380
Тип двигателя	1 ПД Miller
Мощность, л.с.	1 х 25
Максимальная скорость, км/ч
Крейсерская скорость, км/ч
Практическая дальность, км
Практический потолок, м
Экипаж, чел	1

Доп. информация :

Фотографии:  Ca.1  Ca.1  Ca.1  Схемы:  Ca.1

Список источников:

R. Abate, G. Alegri, G. Apostolo. Aeroplani Caproni : Gianni Caproni and His Aircraft , 1910-1983 Michael J. H. Taylor. Jane's Encyclopedia of Aviation

Уголок неба. 2014