В 1920 году по заказу первого летчика-испытателя фирмы Роберта Мантера был построен биплан BB-L6 (Боинг Модель 8). Коробка крыльев была взята почти целиком у ВВ-1, но стабилизатор устанавливался существенно ниже. В передней кабине размещались бок о бок два пассажира, в задней - пилот. Самолет был оснащен двигателем "Холл-Скотт Л-6", что нашло отражение в обозначении.

BB-L6 опять-таки был построен в единственном экземпляре (зав. No.199) и совершил первый полет 24 мая 1920 года. Этот самолет первым перелетел над пиком Маунт-Рэйнир высотой 4389 м. Увы, самолет ждала печальная участь: он сгорел при пожаре в ангаре в г. Кент, штат Вашингтон.

ЛТХ:

Модификация	BB-L6
Размах крыла, м	13.44
Длина самолета,м	8.91
Высота самолета,м	3.30
Площадь крыла,м2	43.20
Масса, кг
пустого самолета	749
максимальная взлетная	1194
Тип двигателя	1 ПД Hall-Scott L-6
Мощность, л.с.	1 х 200
Максимальная скорость, км/ч	161
Крейсерская скорость, км/ч	145
Практическая дальность, км	724
Практический потолок, м	4572
Экипаж, чел	1
Полезная нагрузка:	2 пассажира

Доп. информация :

Фотографии:  BB-L6  BB-L6    (c) Boeing, aerofiles.com  BB-L6  BB-L6   Схемы:  BB-L6

Список источников:

Авико Пресс. Константин Удалов, Дмитрий Комиссаров. Транспортные самолеты фирмы "Боинг" Putnam. Peter M. Bowers. Boeing Aircraft since 1916 Aerofiles.com. Boeing M.J. Hardy. World Aircraft : Boeing 1000aircraftphotos.com. No. 13154. Boeing 8 BB-L6 (c/n 199)

Уголок неба. 2023