В 1924 году на фирме Avia был выпущен разработанный Павелом Бенешем (Pavel Beneš) и Мирославом Хайном (Miroslav Hajn) легкий спортивный одноместный самолет BH-16.

Всего было построено два экземпляра самолета, отличавшихся силовой установкой - первый с французским двигателем  Vaslin мощностью 20 л.с. (15 кВт), второй с Blackburne Tomtit мощностью 16 л.с. (12 кВт).

Первый BH-16 поднялся в воздух 8 июня 1924 года. Позже он получил гражданский регистрационный номер L-BONC, а второй - L-BOND. В 1932 на нем заменили двигатель на Orion LL-30 мощностью 30 л.с. (22 кВт) и перерегистрировали как OK-AVS.

ЛТХ:

Модификация	BH-16
Размах крыла, м	9.50
Длина самолета,м	5.13
Высота самолета,м
Площадь крыла,м2	10.60
Масса, кг
пустого самолета	130
максимальная взлетная	238
Тип двигателя	1 ПД Vaslin
Мощность, л.с.	1 х 20
Максимальная скорость, км/ч	116
Крейсерская скорость, км/ч	95
Практическая дальность, км	500
Скороподъемность, м/мин	60
Практический потолок, м	2000
Экипаж, чел	1

Доп. информация :

Фотографии:  BH-16  BH-16  BH-16  BH-16  BH-16

Список источников:

Vaclav Nemecek. Ceskoslovenska Letadla (перевод Дмитрия Письменского) J. Rajlich, J. Sehnal. Ceskoslovenske letectvo 1918-1924 Transpress. Hans-Joachim Mau. Tschechoslowakische Flugzeuge von 1918 bis Heute Flight 1924-06. The "Avia" B.H.16

Уголок неба. 2017