В 1926 году был изготовлен четырехместный самолет, оснащенный восьмицилиндровым V-образным двигателем Curtiss OX-5 мощностью 90 л.с. Машина с размахом крыла 10.06 метра и длиной 7.92 метра развивал максимальную скорость 158 км/ч. Прототип имел две кабины, где попарно располагался пилот и три пассажира.

В следующем году был выпущен прототип двухместного Air King (X3070) с звездообразным 220-сильным мотором Wright J-5. Этот прототип с названием "City of Peoria" был заявлен на соревнование Dole Race, но был дисквалифицирован из-за недостаточного запаса топлива. В этом же году компания NAS построила еще три подобных самолета.

В 1928 году компания вернулась к старой силовой установке - Curtiss OX-5 и выпустила трехместную версию Air King, получившую сертификат ATC No.29. Самолет вышел весьма удачным и был выпущен в количестве 23 экземпляров, продаваемых по цене о 2095 до 2295 долларов США.