|
В 1913 году немецкая компания AGO Flugzeugwerke GmbH построила легкий многоцелевой
самолет, названный AGO Pfeil Doppeldecker (AGO Nr.22). Это был двухместный деревянный двухстоечный биплан со стерловидным
крылом. В качестве силовой установки выбрали шестицилиндровый поршневой двигатель Argus As.II мощностью 125 л.с. с двухлопастным
пропеллером. Так же машину испытывали с 100-сильным мотор Mercedes D.I.
|
ЛТХ: |
 |
|
|
Модификация |
Pfeil Doppeldecker |
|
Размах крыла, м |
13.90 |
|
Длина, м |
8.00 |
|
Высота, м |
3.00 |
|
Площадь крыла, м2 |
|
|
Масса, кг |
|
|
пустого самолета |
|
|
нормальная взлетная |
|
|
Тип двигателя |
1 ПД
Argus As.II |
|
Мощность, л.с. |
1 х 125 |
|
Максимальная скорость , км/ч |
110 |
|
Крейсерская скорость , км/ч |
100 |
|
Практическая дальность, км |
|
|
Практический потолок, м |
|
|
Экипаж, чел |
2 |
|
Доп. информация : |
|
|
|
Фотографии:
|
 Уголок неба. 2023
 |
довоенная авиация
Pfeil Doppeldecker
Jack
Herris. Otto, AGO, and BFW Aircraft of WWI