31 января 1935 аргентинский пилот Карола Лорензини, на шестом серийном самолёте, установил национальный рекорд высоты полета, поднявшись на высоту 5500 метров. Позднее на этом же самолёте успешно участвовал в акробатических соревнованиях пилот Сантьяго Германо, причем его Ае.С.3 был единственной машиной аргентинской постройки, участвовавшей в состязаниях. История достижений этого необычного самолёта завершилась в том же году, после рекордного перелета по маршруту Буэнос-Айрес - Рио-Гальегос, предпринятого пилотом Педро Б. Мортола. Он смог пролететь порядка 5200 км за 37 часов 20 минут, что также было принято как национальное достижение.

Всего было изготовлено 16 экземпляров самолёта Ае.С.3. Машины оснащалась двигателями AS "Genet Major" (145 л.с.) или Warner "Scrab" (125 л.с.) с деревянным воздушным винтом. Точных данных о списании последнего Ае.С.3 найти пока не удалось, но срок службы этих самолётов составлял не менее 10 лет.