Впервые в воздух прототип самолёта поднялся 9 июня 1978 года, и ввиду того, что тестовый полёт полностью оправдал ожидания разработчиков, а в ряде случаев даже превзошёл их, данное летательное средство было направлено в серийный выпуск, где самолёт, благодаря своей высокой популярности, находится и по настоящее время. Производство самолётов модели Wag-A-Bond осуществляется в качестве наборов для самостоятельной последующей сборки будущими владельцами, при этом, ввиду того, что процесс сборки не является трудоёмким и занимает немного времени, удаётся в значительной мере сократить стоимость одного комплекта, что также является одной из причин для популярности.

На борту самолёта Wag-Aero Wag-A-Bond может разместиться до двух человек и 18 килограмм багажа, при этом, если каких-либо специальных функциональных особенностей данный летательный аппарат и лишён, то он может применяться и для транспортировки различного рода грузов, при условии, что их габариты и масса не будут выходить за установленные предельные значения для данной модели и её модификаций.

Модель Wag-A-Bond Classic оснащается одним поршневым авиадвигателем  Lycoming O-145 (аналогично используемому в модели Piper Vagabond), позволяющего развивать тягу в 65 л.с. В качестве альтернативной силовой установки могут использоваться поршневые двигатели мощностью от от  65 до 100 л.с. Второй вариант самолета Wag-A-Bond Traveler может сипользовать более мощные двигатели (от 108 до 115 л.с.). Так же он отличается  от базовой модели двум дверьми, дополнительным топливным баком и увеличенным багажным отсеком.

Всего за время серийного производства продано около 750 комплектов для самостоятельной сборки. В 2020 году полный набор чертежей для сборки Wag-A-Bond можно приобрести на сайте компании Wag-Aero за 135 долларов США.