Уголок неба ¦ UTVA UTVA-60

В 1960 году на заводе югославской фирмы UTVA (Fabrica Aviona Utva) началася серийный выпуск легкого многоцелевого самолета UTVA-60, созданного на базе прототипа UTVA-56. Разрабатывался самолет группой инженеров - Браниславом Николичем, Драгославом Петковичем, Йованом Кубрило и Никола Димитриевичем.

Самолет представлял собой цельнометаллический четырехместный подкосный высокоплан, оснащенный шестицилиндровым оппозитным двигателем с воздушным охлаждением Lycoming GO-480-B1A1 мощностью 270 л.с с двухлопастным пропеллером фиксированного шага Hartzell HC-A2X20-1B/10133-3. На шасси могли быть установлены лыжи, колеса и поплавки.

Самолёт был разработан для обучения пилотов, туризма, спорта, в качестве скорой помощи (был способен перевозить двух пациентов/раненых на носилках с доктором), для аэрофотосъёмки, для коммерческих целей, мог (с модификацией) использоваться как гидросамолёт. Часто использовался в сельскохозяйственной авиации — в сельскохозяйственном варианте вместо задних сидений в салоне был бак объёмом 500 литров, заполнение которого осуществлялось через задний навес. Самолет был оснащен форсункой для распыления химических веществ, которые были прикреплены к концам крыльев. Для распределения плоскости удобрений было специальное устройство "гранулятор", который был смонтирован под фюзеляжем. Эта версия самолета получила обозначение UTVA-60AG.

Помимо гражданской сферы авиации, летательный аппарат UTVA-60 активно эксплуатировался и военно-воздушными силами этой страны, что было связано с высокими технически показателями самолёта, в частности, большой грузоподъёмностью и скоростью полёта. В большей мере самолёт применялся для перевозки военного контингента и транспортировки небольших грузов, однако, использование летательного аппарата затрагивало также и выполнение патрулирования местности. Военные самолеты прослужили до начала 1980-х голов.

Всего выпущено в общей сложности 37 экземпляров самолёта, которые были в эксплуатации в течение многих лет.

Модификации :

UTVA-60 AT1	базовый серийный вариант, с двигателем GO-480-В1А6.
UTVA-60 AT2	вариант аналогичный AT1, с двойной системой управления.
UTVA-60AG	сельскохозяйственный самолет.
UTVA-60AF	самолет для аэрофотосъемки.
UTVA-60AM	санитарный самолет, вмещавший двое носилок и сопровождающего.
UTVA-60H	многоцелевой гидросамолет.

ЛТХ:

Модификация	UTVA-60 AT1
Размах крыла, м	11.40
Длина самолета,м	8.20
Высота самолета,м	2.70
Площадь крыла,м2	18.08
Масса, кг
пустого самолета	1030
максимальная взлетная	1540
Тип двигателя	1 ПД Lycoming GO-480-В1А6
Мощность, л.с.	1 х 270
Максимальная скорость, км/ч	233
Крейсерская скорость, км/ч	200
Практическая дальность, км	686
Скороподъемность, м/мин	258
Практический потолок, м	4400
Экипаж, чел	1
Полезная нагрузка:	3 пассажира

Доп. информация :

Фотографии:

UTVA-60

UTVA-60

UTVA-60

UTVA-60

UTVA-60

UTVA-60AF

UTVA-60AF

UTVA-60AG

Кабина UTVA-60

Приборная панель UTVA-60AF