Американский лёгкий самолёт-амфибия Republic RC-3 Seabee, впервые полетевший ещё в 1945 году, был популярен в Канаде с её множеством озёр и рек. В 1970 году компания Trident Aircraft решила разработать на базе RC-3 его улучшенную версию. Новый самолёт назвали TR-1 Trigull.

Сохранив в целом конструкцию родителя, Trigull имел несколько важных доработок: убирающееся шасси, складывающиеся поплавки, переднее колесо и более мощный двигатель Continental Tiara 6-285. В ходе проектирования канадские авиапроизводители в некоторой мере улучшили конструктивные формы воздушного судна, сделав его более управляемым и манёвренным, однако, в общем и целом дизайн практически никаких изменений не претерпел.

В плане своей технической эксплуатации TR-1 Trigull стал более эффективным, чем базовая версия модели, на основе которой летательный аппарат и создавался, к тому же, надёжность выполняемых полётов также в значительной мере возросла.

На борту самолета могли разместиться один пилот и три пассажира, причём, благодаря достаточно высокой взлётной массой воздушного судна, в кабине могла также осуществляться и транспортировка различных грузов, при условии, что их максимальная масса не будет превышать 635 килограмм. Серийный вариант машины с двигателями Tiara 6-320 мощностью 320 л.с. был уже рассчитан на перевозку пяти пассажиров.

Первый полет прототипа TR-1 состоялся 5 августа 1973 года. В  1976 году машина получила канадский и американский сертификаты. Серийное производство должно было начаться в начале 1980-х, и было получено заказов на 43 самолета.  Trigull имел все шансы стать успешным, но вмешались финансовые обстоятельства. Несмотря на помощь канадского Департамента промышленности, торговли и коммерции, в 1980 году Trident Aircraft обанкротилась. Успели построить лишь 2 летающих прототипа TR-1 Trigull CF-TRI (позже C-FTRI) и C-GATE (третий прототип использовался для статических испытаний).

ЛТХ:

Модификация	TR-1
Размах крыла, м	12.73
Длина, м	8.94
Высота, м	3.81
Площадь крыла, м2	22.78
Масса, кг
пустого	1089
максимальная взлетная	1724
Тип двигателя	1 ПД Continental Tiara 6-285
Мощность, л.с.	1 х 285
Максимальная скорость, км/ч	253
Крейсерская скорость, км/ч	238
Практическая дальность, км	840
Скороподъемность, м/мин	312
Практический потолок, м	4900
Экипаж, чел	1
Полезная нагрузка:	3 пассажира

Доп. информация :

Фотографии:  TR-1  TR-1  TR-1  TR-1  Кабина пилота TR-1   Схемы:  TR-1

Список источников:

Avia.pro. Trident TR-1 Trigull Seabee.info. The Trident TR-1 Trigull Amphibian Jane's All the World Aircraft 1975-1976

Уголок неба. 2020