Легкий многоцелевой самолёт Т-407 Скворец разработан в ОКБ "Аэропрогресс" (сейчас Хруничев-Авиатехника) под руководством Е.П.Грунина.

Т-407 предназначен для перевозки пассажиров и грузов. При оснащении соответствующим оборудованием может использоваться в качестве санитарного, спасательного, патрульного, аэрофотосъёмочного, аэротакси, учебного, для проведения гидрометеорологической и экологической разведки.

Т-407 построен по аэродинамической схеме подкосного высокоплана. Крыло прямое с постоянной хордой. Шасси неубирающееся, трёхопороное с носовой стойкой. Силовая установка состоит из поршневого звездообразного двигателя воздушного охлаждения М-14П с двухлопастным воздушным винтом изменяемого шага.

ЛТХ:

Модификация	Т-407
Размах крыла, м
Длина, м
Высота, м
Площадь крыла, м2
Масса, кг
пустого
максимальная взлетная	2080
Тип двигателя	1 ПД М-14П
Мощность, л.с.	1 х 360
Максимальная скорость, км/ч
Крейсерская скорость, км/ч	215
Практическая дальность, км	1780
Дальность с макс. загрузкой, км	760
Практический потолок, м	1000
Экипаж, чел	1-2
Полезная нагрузка:	6 пассажиров или 600 кг груза

Доп. информация :

Фотографии:  Т-407  Т-407  Т-407  Т-407   Схемы:  Т-407

Список источников:

Aviaros.narod.ru. Мельников А.Е. Современная авиация России. Т-407 "Скворец" Reaa.ru. Самолёты КБ Е. Грунина

Уголок неба. 2019