главная послевоенная авиация легкая авиация
   Starliner
       
Разработчик: Lockheed Vega
Страна: США
Первый полет: 1939
Тип: Легкий многоцелевой самолет
  ЛТХ     Доп. информация
   


Идея Лоухеда и Локхида о целесообразности установки двух двигателей в носовой части фюзеляжа, аналогично тому, как это делается на однодвигательных самолетах, не была забыта после неудачи с ╚Олимпиком╩. В 1938 г. фирма Lockheed Aircraft организовала дочернее предприятие Vega Aircraft неподалеку от своего основного завода в г. Бербанк (шт. Калифорния). Именно здесь была предпринята попытка реализовать описанный выше подход другим способом.

На самолете, как и раньше, использовались два двигателя Menasco C6S-4 мощностью 250 л. с. и планер одного из построенных ранее фирмой Lockheed самолетов Olter. Таким образом была создана летающая лаборатория для отработки идеи, которая своими корнями уходит к самолету R-II Линке и Хофмана - установить рядом два двигателя, приводящие в движение один воздушный винт. В этом самолете двигатели были размещены вертикально, что позволило получить достаточно традиционную форму носовой части. Такая схема установки получила название Unitwin. Если один из двигателей отказывает, он может быть отсоединен от воздушного винта, а самолет будет продолжать полет на одном двигателе.

Модифицированный таким образом Olter, впервые поднявшейся в воздух 22 апреля 1939 г.,  летал довольно успешно, что вдохновило его создателей на разработку коммерческой модели самолета, который впоследствии получил название Starliner. Этот самолет, как и его предшественник, оказался удачным; однако наращивание военных приготовлений ко второй мировой войне привело к тому, что от проекта пришлось отказаться. Единственный экземпляр самолета (NX21725) продали одной кинокомпании.




 ЛТХ:
Модификация   Starliner
Размах крыла, м   12.50
Длина самолета,м   9.60
Высота самолета,м  
Площадь крыла, м2  
Масса, кг  
  пустого самолета  
  максимальная взлетная   2720
Тип двигателя   2 ПД Menasco C6S-4
Мощность, л.с.   2 х 250
Максимальная скорость, км/ч   314
Крейсерская скорость, км/ч   286
Практическая дальность, км   966
Практический потолок, м  
Экипаж, чел   1-2
Полезная нагрузка:   4-5 пассажиров


 Доп. информация :


  Фотографии:

 Starliner    ╘ aerofiles.com
 Starliner

 



 

Список источников:

Aerofiles.net. Vega
Питер Бауэрс. Летательные аппараты нетрадиционных схем


Уголок неба. 2008  (Страница:     Дата модификации: )



 

  Реклама:



Rambler's Top100 Rambler's Top100