|
Немецкие
инженеры Питер Краусс (Peter Krauss) и Йорг Эльзенбек (Jörg Elzenbeck),
вдохновленные "уткой" Барта Рутана VariEze, разработали для компании
Gyroflug Ingenieurgesellscaft MBH проект легкого самолета SC 01
Speed Canard.
Это был
двухместный среднеплан, оснащенный двигателем Lycoming O-320 мощностью
160 л.с. Кабина самолета была взята от планера Grob Twin Astir.
Первый
полет самолета состоялся 2 декабря 1980 года. К 1995 году было продано
62 экземпляра самолета.
В 1987 году
была разработана четырехместная версия самолета E401,
но проект в серию не пошел. В конце 80-х Speed Canard использовался
компанией Litton Industries для создания системы ATSS (Advanced
Tactical Surveillance System).
|
ЛТХ: |
 |
|
|
Модификация |
SC 01 B-160 |
|
Размах крыла, м |
7.77 |
|
Длина, м |
4.70 |
|
Высота, м |
1.81 |
|
Площадь крыла, м2 |
7.84 |
|
Масса, кг |
|
|
пустого |
440 |
|
максимальная взлетная |
715 |
|
Тип двигателя |
1 ПД Lycoming
O-320 |
|
Мощность, л.с. |
1 x
160 |
|
Крейсерская скорость, км/ч |
295 |
|
Экономическая скорость, км/ч |
275 |
|
Практическая дальность, км |
1650 |
|
Максимальная скороподъемность, м/мин |
396 |
|
Практический потолок, м |
5640 |
|
Экипаж, чел |
2 |
|
Доп. информация : |
|
|
|
Фотографии:
|
 Уголок неба. 2018
 |
современная авиация
Speed Canard
Jane's
All The World's Aircraft 1992–93