Удачно сочетая теорию и практику Лешер став в 1958 году членом Экспериментальной авиационной ассоциации (EAA) приступил к разработке собственного проекта. Большое влияние на выбор конфигурации будущего самолета оказал Stinson 106 Skycoach.  Уже в начале 1959 года началось строительство легкого многоцелевого самолета Lesher SN-1 Nomad.

Это был двухместный цельнометаллический свободнонесущий моноплан, оснащенный двигателем Continental O-200A мощностью 100 л.с. (75 кВт) с толкающим винтом. Новинкой конструкции было применение гидродинамической соединительной муфты Dodge Flexidyne в трансмиссии для демпфирования крутильных колебаний.

Первый полет Nomad (N1066Z) состоялся в октябре 1961 года в аэропорту Willow Run в Ипсиланти, штат Мичиган. В этом же году самолет привлек большое внимание на выставке EAA  в Рокфорде, штат Иллинойс. В 1964 году Лешер на Nomad выиграл главный приз в соревновании AC Spark Plug Rally. Самолет использовался до самой смерти конструктора в 1998 году.