В начале 50-х годов французский конструктор Ив Гардан (Yves Gardan) разработал для фирмы SIPA (Societe Industrielle Pour l'Aeronautique) проект легкого многоцелевого самолета S.1000 Coccinelle. Это был двухместный цельнометаллический низкоплан, оснащенный четырехцилиндровым двигателем Continental C90-8F мощностью 90 л.с. (67 кВт).

При разработке основной упор делался на дешевизну и простоту управления, чтобы с самолетом мог справится любой новичок аэроклуба. Для упрощения конструкции при строительстве были применены некоторое делали от легкового автомобиля.

Первый полет прототипа состоялся 11 июня 1965 года. Испытания прошли успешно, и в следующем году SIPA планировала начать серийное производство, однако построить удалось только два серийных самолета - F-BHHL для французского заказчика и LV-GFG для аргентинского.

Французский S.1000 использовался до начала 2000-х годов, а его аргентинский коллега летал еще в 2013 году.

ЛТХ:

Модификация	S.1000
Размах крыла, м	7.90
Длина, м	5.44
Высота, м	2.19
Площадь крыла, м2	9.50
Масса, кг
пустого	334
максимальная взлетная	568
Тип двигателя	1 ПД Continental C90-8F
Мощность, л.с.	1 х 90
Максимальная скорость, км/ч	201
Крейсерская скорость, км/ч	181
Практическая дальность, км	608
Скороподъемность, м/мин
Практический потолок, м
Экипаж, чел	2

Доп. информация :

Фотографии:  Французский S.100  S.1000  Аргентинский S.1000   (c) Gabriel Luque  S.1000   (c) Gabriel Luque  S.1000   (c) Gabriel Luque

Список источников:

Aviafrance. Un siecle d'aviation francaise. S-1000 'Coccinelle' Jane's All the World's Aircraft 1955-56 Le Fana de l'Aviation 1997-07. Pierre Gaillard. Yves Gardan ou... Airliners.net : SIPA S-1000 Coccinelle

Уголок неба. 2017