В 1960 году в Политехническом авиационном клубе началась разработка легкого многоцелевого самолета для гражданских аэроклубов PIK-15 Hinu. Авторами проекта были Кай Меллен (Kai Mellén), Илкка Лунамаа (Ilkka Lounamaa) и Юсси Ринта (Jussi Rinta).

Прототип самолета был изготовлен в 1962 году, однако доводка самолета заняла почти два года и его первый состоялся только 29 августа 1964 года. Прототип представлял собой двухместный свободнонесущий низкоплан, оснащенный американским двигателем Lycoming O-320A мощностью 150 л.с. (112 л.с.).

Еще в ходе испытаний конструкция самолета дорабатывалась, в результате фюзеляж серийных машин был удлинен почти на 20 сантиметров, а двойное управление в кабине заменили на одну Y-образную ручку управления самолетом.

Самолет получился довольно удачным и в короткое время было получено сразу десять предварительных заказов на PIK-15. Но производственные возможности клуба не позволяли удовлетворить эти заказы. Руководство клуба обратилась к финской компании KK Lehtovaar для выпуска серийных машин, но и там не удалось наладить нормальный выпуск самолетов.