Первый полет прототип совершил в 2001 году. Это был  двухместный подкосный высокплан, оснащенный четырехцилиндровым двигателем Rotax 912ULS мощностью 100 л.с. (75 кВт). В качестве альтернативной силовой установки могут использоваться 80-сильный Rotax 912UL или 115-сильный турбированный Rotax 914.  Просторная кабина представляет возможность разместить два спальных места и небольшую кухню. По желанию заказчика машина могла комплектоваться как колесным шасси, так и поплавками. Время требуемое на сборку комплекта - 500 часов.

После успешных испытаний в 2001 -2002 годах было продано три комплекта для самостоятельной сборки. Собранные самолеты получили регистрационные номера C-IGXF, C-IAVN и C-IHCZ.Стоимость кит-набора без двигателя на 2015 год составляла 34 500 канадских долларов.