Впервые Tipsy Nipper поднялся в воздух 12 декабря 1957 года под управлением летчика-испытателя  Бернара Нифса (Bernard Neefs). В отличии от серийных машин прототип был оборудован открытой кабиной.

Первые серийные самолеты оснащались двигателями Stamo VW (40 л.с.), Pollman-Hepu (40 л.с.) или 45-ти сильным Stark Stamo. С 1959 по 1961 год было выпущено 59 самолетов и произведено 78 комплектов для самостоятельной сборки. В 1961 году Avions Fairey остановила производство, начав сборку истребителей  F-104G Starfighter для ВВС Бельгии.

 В 1962 права и большое количество запасных частей были проданы компании Cobelavia SA-Compagnie, и произведшей затем еще 18 самолетов под маркой Cobelavia D-158 Nipper.

В июне 1966 года лицензия была продана фирме Nipper Aircraft Ltd. в Castle Donington. В результате появились новые самолеты Nipper Mk.III с двигателем Rollason Ardem Mk X мощностью 45 л.с. Производство самолетов продолжалось в течении двух лет в ходе которых было выпущено 32 экземпляра.