16 ноября 1998 года в небо поднялся прототип самолета S44 Mystere. Это был двухместный свободнонесущий низкоплан, оснащенный четырехцилиндровым двигателем Rotax 912UL мощностью 80 л.с. (60 кВт). Стоимость комплекта для самостоятельной сборки составляла 38 тысяч долларов. В октябре 1998 года прототип потерпел катастрофу. Конструкцию самолета пришлось дорабатывать.

Только 4 октября 2001 года был облетам второй экземпляр самолета - S45 Mystere с двигателем Lycoming O-320 мощностью 150 л.с. (112 кВт). В стандартную комплектацию так же можно было включить другие авиационные двигатели мощностью от 100 до 160 л.с. Стоимость комплекта (без двигателя) составляла 27900 долларов США.

Почти сразу же был закончен третий вариант самолета с улучшенной аэродинамикой - S45 Mystere Mk.II  (C-GGYY). Цена этого набора осталась на уровне второго варианта.

К этому времени компания стала испытывать финансовые трудности и выпуск самолетов был прекращен. Единственный проданный комплект Mystere Mk.II  был собран и облетан осенью 20-15 года.