|
My-103 Mistral - легкий многоцелевой самолет, разработанный немецким инженером Альбертом Мюлиусом (Albert Mylius). Эта машина
является доработанной двухместной версией самолета My-102 Tornado, разработанной Альбертом вместе со своим отцом Херманном
Мюлиусом (Albert Mylius).
В 1996 году Альберт Мюлиус основал собственную компанию Mylius Flugzeugwerk, где решил производить
My-103. Первый полет новой машины состоялся 23 мая 1998 года.
My-103 Mistral представляет собой цельнометаллический двухместный свободнонесущий низкоплан, оснащенный четырехцилиндровым двигателем
Lycoming AEIO-360-A1E мощностью 200 л.с. (149 кВт) с трехлопастным пропеллером MT Propeller
MTV-12-B-C/174-59d. В качестве альтернативной силовой установки может использоваться 180-сильный Lycoming IO-360.
В начале 2010-х колумбийская компания Aero Integration & Manufacturing SAS (AIMING) совместно с
INDAER объявила о начале выпуска My-103
в Колумбии, но к 2018 году производство самолета было так же свернуто.
В Германии и Колумбии всего было выпущено 4-5 экземпляров My-103 Mistral, а четырехместная версия My-104
осталась не построена.
|
ЛТХ: |
 |
|
|
Модификация |
My-103 |
|
Размах крыла, м |
8.65 |
|
Длина, м |
6.50 |
|
Высота, м |
2.34 |
|
Площадь крыла, м2 |
10.45 |
|
Масса, кг |
|
|
пустого |
660 |
|
максимальная взлетная |
950 |
|
Топливо, л |
214 |
|
Тип двигателя |
1 ПД
Lycoming AEIO-360-A1E |
|
Мощность, л.с. |
1 x 200 |
|
Максимальная скорость, км/ч |
340 |
|
Крейсерская скорость, км/ч |
270 |
|
Практическая дальность, км |
1296 |
|
Максимальная скороподъемность, м/мин |
305 |
|
Практический потолок, м |
4724 |
|
Макс. эксплуатационная перегрузка |
6 |
|
Экипаж, чел |
1 |
|
Доп. информация : |
|
|
|
Фотографии:
|
 Уголок неба. 2021
 |
современная авиация
My-103 Mistral
Aiming.aero. Introducing the new Mylius MY-103 Mistral II