GS-700 Magic - легкий многоцелевой самолет, разработанный колумбийской компанией Ibis Aircraft  из города Кали. Машина стал разрабатываться в начале 2000-х годов, при этом, ее основным предназначением была попытка выхода на конкурирование с воздушными судами аргентинского и американского производства, причём, главной особенностью должна была стать цена воздушного судна, а также некоторая универсальность использования подобного летательного аппарата.

Свой первый полёт прототип Magic состоялся в 2003 году, после чего практически самолет был направлен в серийное производство, где находится и по сегодняшний день. Особенностью летательного аппарата Ibis GS-700 Magic является достаточно небольшой размер, что, несмотря на это позволяет осуществлять перевозку, как пассажиров, так и небольших грузов.

Фактически, своим внешним дизайном модель GS-700 Magic очень сильно напоминает самолёт Cessna 150, однако колумбийский самолёт более практичен, благодаря высоким лётно-техническим характеристикам и параметрам.

Кабина самолёта рассчитана на двух человек, при этом, самолёт используется не только частными владельцами для выполнения авиаперелётов в соответствии с их собственными целями и задачами, но и владельцами школ по подготовке пилотов. Благодаря спаренным органам управления самолётов, это воздушное судно подходит для обучения курсантов. В зависимости от находящегося на борту количества людей, самолёт рассчитан также и на перевозку некоторого количества груза – полезная нагрузка, принимаемая на борт летательного аппарата составляет 280 килограмм, что фактически, наравне с транспортировкой людей, позволяет осуществлять и перевозку порядка 100 килограмм груза.

Используемый в самолёте поршневой четырёхцилиндровый авиадвигатель Rotax 912ULS способен развивать тягу в 100 л.с., и обеспечивать самолёту максимальную скорость полёта в 195 км/ч., при максимальной дальности полёта в 1200 километров. Использование именно этой силовой установки связано главным образом с высокой производительностью двигателя, а также с достаточно дешёвым техническим обслуживанием, не вызывающим затрат при эксплуатации GS-700 Magic.

В настоящее время GS-700 Magic выпускается в двух основных версиях - LSA (под американский стандарт Light Sport Aircraft) и ULM (под европейский стандарт Ultralight).

ЛТХ:

Модификация	GS-700 LSA
Размах крыла, м	8.55
Длина самолета, м	6.85
Высота самолета, м	2.18
Площадь крыла,м2	11.34
Масса, кг
пустого самолета	320
максимальная взлетная	600
Топливо, л	75.7
Тип двигателя	1 ПД Rotax 912ULS
Мощность, л.с.	1 х 100
Максимальная скорость, км/ч	209
Крейсерская скорость, км/ч	185
Практическая дальность, км
Максимальная скороподъемность, м/мин	305
Практический потолок, м	3600
Макс. эксплуатационная перегрузка	4
Экипаж, чел	2

Доп. информация :

Фотографии:  GS-700      (c) Sir Hofma  GS-700     (c) pilotmix.com  GS-700      (c) Martyn Covey  Кабина GS-700      (c) pilotmix.com  Приборная панель GS-700      (c) ibis-aircraft.com

Список источников:

Avia.pro. Ibis GS-700 Magic Ibis-aircraft.com. Magic GS 700 LSA Pilotmix.com. Magic GS-700

Уголок неба. 2021