Начиная с производства дельтапланов в начале 80-х и каждый раз развиваясь и прогрессируя, сейчас Flight Design производит сверхлегкие спортивные самолеты и является мировым лидером в этой области. Команда Flight Design насчитывает в Украине и Германии более 600 человек. С момента запуска производства высокотехнологичной серии СТ более 1500 самолетов были доставлены покупателям по всему миру.

Компания специализируется на линейке самолетов CT (composite technology). Прототип базовой модели совершил полет в 1996 года, а со следующего года началось ее серийное производство. Начиная с момента производства первого самолета в 1997 году, более 1400 самолетов СТ, Flight Design были доставлены клиентам по всему миру.

Самолеты Flight Design состоят из композитных материалов. Один компонент - это обычно прочное стекловолокно (самая низкая прочность), кевлар или углерод (самая высокая прочность). Эти волокна дают материалу запас прочности, в то время, как другой компонент - эпоксидная смола (высокое качество), которая скрепляет волокна вместе, передавая нагрузку от повреждённых волокон к нормальным и между волокнами, которые не расположены вдоль линий напряжения материала. Для придания дополнительной жесткости и толщины используют наполнитель аерекс. По конструкции все самолёты фирмы относятся к верхнепланам.

Более тысячи владельцев CT полюбили этот самолет с момента первого полета за его высокую крейсерскую скорость, низкую скорость сваливания и просторный салон. Немецкий сертификат летной годности был получен в 1997 году. Специальный сертификат летной годности Light Sport Aircraft FAA Airworthiness Certificate был получен в апреле 2005 года.

В 2008 году компания Flight Design анонсировала новейшую модификацию CTLS. Вариант СТLS был разработан специально для категории легких спортивных самолетов. Самолет имеет ряд изменений по улучшению комфорта и летных характеристик, которые делают этот самолет наиболее подходящим как для использования в аэроклубах и летных школах, так и для удовлетворения нужд частных владельцев.

Flight Design CTLS имеет надежную, проверенную временем кабину изготовленную из углеткани и оснащенную ремнями безопасности с четырьмя точками крепления. В стандартное оснащение CTLS входит парашютная система BRS, которая является важным дополнением к перечню достоинств CTLS, повышающих безопасность. Новый полиуретановый амортизатор в носовой стойке шасси обладает высокими демпфирующими свойствами и хорошо работает при жестких посадках. Новая композитная стойка основного шасси, разработанная и произведенная сертифицированным поставщиком в аэрокосмической отрасли, поглощает более 50% энергии удара при посадке.

Большой удобный салон СТLS и отличная видимость делают все полеты приятным и непринужденными.