|
В конце 60-х
годов американский инженер Мултон "Молт" Тейлор (Moulton B. "Molt"
Taylor) разработал проект легкого многоцелевого самолета амфибии
Coot. Это был двухместный среднеплан,
оснащенный шестицилиндровым двигателем воздушного охлаждения Franklin
6A4-B мощностью 180 л.с. (134 кВт.).
Первоначально Тейлор планировал выпускать два варианта самолета
Coot A - с одинарным вертикальным стабилизатором и
Coot B - с двойным. На деле в серию пошел только
вариант A.
Первый
полет прототипа состоялся в 1969 году. Всего за время серийного
производства было построено около 70 экземпляров самолета. Они
комплектовались различными двигателями Franklin, Continental и Lycoming
мощностью от 100 л.с. до 220 л.с. Некоторые Coot
получили даже двигатели фирм Mazda и
Subaru.
На 1970 год
стоимость одного самолета составляла 3500 долларов США.
|
ЛТХ: |
 |
|
|
Модификация |
Coot |
|
Размах крыла, м |
10.97 |
|
Длина самолета, м |
6.71 |
|
Высота самолета, м |
2.44 |
|
Площадь крыла, м2 |
16.70 |
|
Масса, кг |
|
|
пустого самолета |
499 |
|
максимальная взлетная |
884 |
|
Тип двигателя |
1 ПД
Franklin 6A4-B |
|
Мощность, л.с. |
1 х
180 |
|
Максимальная скорость, км/ч |
223 |
|
Крейсерская
скорость, км/ч |
177 |
|
Практическая дальность, км |
|
|
Скороподъемность, м/мин |
|
|
Практический потолок, м |
|
|
Экипаж, чел |
2 |
|
Доп. информация : |
|
|
|
Фотографии:
|
 Уголок неба. 2018
 |
послевоенная авиация
Coot
E.R.
Johnson. American Flying Boats and Amphibious Aircraft: An Illustrated History