|
ATEC 212 Solo -
легкий спортивный самолет, разработанный и выпускаемый чешской
компанией ATEC v.o.s. из
Либице-над-Цидлинью. Самолет Solo,
созданный на базе моделей ATEC 122 Zephyr 2000 и
ATEC 321, был впервые анонсирован компанией в 2007 году,
серийный выпуск начался в 2014 году. Самолет
спроектирован под требования категории Microlight Федеральной авиационной
администрации США (FAA).
ATEC 212
представляет собой одноместный низкоплан с крыльями профиля SM 701 и
классическим шасси, оснащенный двухцилиндровым двигателем водяного
охлаждения Rotax 582 мощностью 80 л.с. (60 кВт).
В качестве альтернативной силовой установки может использоваться
четырехцилиндровый двигатель двигатель Rotax 912ULS
мощностью 100 л.с. (75 кВт).
Фюзеляж
самолета имеет "сэндвич" конструкцию, где основным элементом является
углеродное волокно и композитные материалы NOMEX.
Это обеспечивает небольшой вес, высокую прочность, жесткость и
огнестойкость.
Быстрый и
маневренный ATEC 212 предназначен для опытных
пилотов. Максимальная эксплуатационная перегрузка +6/-4 позволяет в
полной мере использовать его летные характеристики
Стоимость
одного ATEC 212 Solo c двигателем Rotax
582 на 2015 год составляла 43,225 евро.
|
ЛТХ: |
 |
|
|
Модификация |
ATEC
212 Solo |
|
Размах крыла, м |
7.48 |
|
Длина самолета,м |
5.20 |
|
Высота самолета,м |
1.55 |
|
Площадь крыла,м2 |
7.27 |
|
Масса, кг |
|
|
пустого снаряженного самолета |
200 |
|
максимальная взлетная |
300 |
|
Топливо, л |
50 |
|
Тип двигателя |
1 ПД Rotax 582 |
|
Мощность, л.с. |
1 х 100 |
|
Максимальная скорость, км/ч |
290 |
|
Крейсерская скорость, км/ч |
220 |
|
Практическая дальность, км |
1394 |
|
Скороподъемность, м/мин |
420 |
|
Практический потолок, м |
|
|
Макс. эксплуатационная перегрузка |
6 |
|
Экипаж, чел |
2 |
|
Доп.
информация : |
|
|
|
Фотографии:
|
Уголок неба. 2018
 |
современная авиация
ATEC 212 Solo
Atecaircraft.eu.
ATEC
212 Solo