В 1943 году инженер начал проектирование собственного самолета AM.6, созданного на базе планеров. Летом этого же года прототип был успешно испытан. Это был одноместный моноплан с двухбалочным фюзеляжем типа "рама", оснащенный двухцилиндровым двигателем объемом 540 куб.см. и  мощностью 17 л.с. Из-за военных действий дальнейшие работы были заморожены.

После окончания войны Андриано Мантелли совместно с Ливио Агостини (Livio Agostini) создал В Парме компанию Alaparma S.p.a. для производства и продажи AM.6.

В  летом 1946 года был испытан вариант AM.8 с крыльями большего размаха. Всего было изготовлено три подобных машины, одна с 39-сильным двигателем ABC Scorpion, вторая  с 38-сильным CNA C-2 и последняя  с 22-сильным двигателем Macchi B-2.

Немного позднее был построен один самолет AM.9 с крыльями большей площади и двигателем CNA C-2.