|
AL.60 Conestoga - легкий многоцелевой самолет, разработанный
итальянской фирмой Aeronautica Macchi S.p.A (Aermacchi).
Самолет разработан на базе легкого
самолет Lockheed LASA-60, производимый
аргентинской фирмой Aviones Lockheed-Kaiser Argentina
S.A. и мексиканской Lockheed-Azcarate S.A. В 1960 году
фирма Aermacchi получила лицензию на
производство самолета. В апреле 1961 года
совершил полет первый прототип самолета
AL.60B-1. Чуть позже были выпущены еще два
прототипа AL.60B-2 (с шестицилиндровым
поршневым двигателем Teledyne Continental TSIO-470-B
мощностью 260 л.с.) и AL.60B-3 (с
шестицилиндровым поршневым
двигателем Continental GIO-470-1 мощностью 250 л.с.).
Первые заказы поступили от
Министерства Обороны Италии, которым требовался легкий транспортный
вспомогательный самолет. Основными требованиями закупки стали - увеличение
мощности двигателя, усиление шасси, увеличение задней грузовой двери.
После выполнения этих требований самолет был закуплен как военными
заказчиками так и гражданскими. Самолет поставлялся в
Центрально-Африканскую республику, Мавританию, Мексику и Родезию. Всего
произведено 48 самолетов.
|
Модификации
: |
 |
|
|
AL.60 |
основная серийная модификация.
|
|
AL.60С-5 Conestoga |
вариант легкого транспортного самолета
для ЦАР. |
|
AL.60F-5 Trojan |
легкий многоцелевой самолет с
велосипедным шасси заказанный для Родезии. |
|
ЛТХ: |
 |
|
|
Модификация |
AL.60 |
|
Размах крыла, м |
11.99 |
|
Длина, м |
8.80 |
|
Высота, м |
3.30 |
|
Площадь крыла, м2 |
19.55 |
|
Масса, кг |
|
|
пустого |
1086 |
|
максимальная взлетная |
2041 |
|
Топливо, л |
345 |
|
Тип двигателя |
1 ПД Textron Lycoming IO-720-A1A |
|
Мощность, л.с. |
1 х 400 |
|
Максимальная скорость, км/ч |
251 |
|
Крейсерская скорость, км/ч |
232 |
|
Практическая дальность, км |
1037 |
|
Практический потолок, м |
4150 |
|
Экипаж, чел |
1-2 |
|
Полезная нагрузка: |
6 пассажира или 2 носилок, 1 сидячий раненый и 1 сопровождающий или 653 кг груза |
|
Доп. информация : |
 |
|
Уголок неба. 2010
(Страница:
Дата модификации:
)
 |