Это был одноместный композитный свободнонесущий низкоплан с неубирающимся шасси, оснащенный четырехцилиндровым поршневым двигателем Continental O-200A мощностью 100 л.с. (75 кВт). Самолет мог использоваться для аэробатических выступлений, где  был способен выполнять фигуры высшего пилотажа с максимальной эксплуатационной перегрузкой +6 g.

В конце 1990-х Skytek вошла в состав компании Aeronautical Engineers Australia (AEA) после чего машина стала называться AEA Maverick. Несмотря на неплохие летные данные этот спортивный самолет так и остался в единственном экземпляре, который так же иногда называют Paleto Maverick.