Этот вертолет с максимальным взлетным весом в 600 кг (вес пустого – 350 кг) укомплектовывается газотурбинным двигателем SBM Turbine мощностью 190 л.с. (ранее был установлен ГТД SJ A-160 мощностью 160 л.с.), оборудованным дублированной цифровой системой управления двигателем (FADEC). При этом двигатель заявлен как всеядный: допускается использование топлива Jet A-1, автомобильного дизельного топлива и даже рапсового масла.

Несущий винт двухлопастной на эластомерной втулке, рулевой винт – в кольцевом обтекателе (типа Fenestron). Топливный бак рассчитан на 170 л., при этом заявленная дальность полета 500 км. Крейсерская скорость – 180 км/ч, непревышаемая скорость – 240 км/ч.

Компания планирует получить первоначальный сертификат EASA в конце 2018 года, предварительная цена – 350 – 500 тыс. евро в зависимости от комплектации (в зависимости от выбранного типа двигателя, так как планируется добавить и двигатель мощностью в 130 л.с.).