Pipistrel Taurus M является совершенно независимым при эксплуатации. Оборудованный мощным, полностью убирающимся высокопроизводительным 50-сильным двигателем Rotax 503 и двойными выдвижными главными опорами шасси, Taurus M может отправляться планировать куда угодно и когда угодно, без посторонней помощи.

Не представляет сложности и сборка-разборка планера.  Taurus M самый простой для сборки-разборки двухместный планер из-за его автоматического соединения систем управления и того факта, что вес одного крыла составляет всего 40 кг.

От взлета до 500 м требуется только 3 минуты, 6 минут до 1000 м и 10 минут до 1500 м. Затем, достигнув намеченной высоты, планеристу отстется только выключить и убрать двигатель одним щелчком выключателя - в буквальном смысле. Это может показаться нереальным, но Taurus M превосходит даже одноместные моторные планеры, когда дело доходит до взлета и набора высоты!

Интеллектуальная система управления двигателем будет делать все сама, убедившись в том, что винт занял правильную позицию, уберет двигатель, пока пилоты сосредоточены на том, чтобы найти идеальный восходящий поток! Встроенный предохранитель предотвращает случайный запуск или убирание двигателя.

Кабина Taurus M очень длинная и комфортная. Даже очень высокий пилот не будет иметь никаких проблем размещения внутри. Посадка "бок о бок" делает идеальным общение между пилотами, в отличие от обычных двухместных тандемов. Двойные органы управления полностью доступны для обоих пилотов, и педали, и сиденья, и подголовники, и вентиляции могут быть скорректированы в соответствии с  потребностями пилотов и их габаритами за считанные секунды, а также в любой момент во время полета. Специальная эргономичная панель инструментов достаточна для размещения всех приборов, которые вы хотите, не загораживает прекрасный обзор во всех направлениях. Есть боковые карманы для каждого пилота и вместительный багажный отсек за сиденьями, а также место для кислородной системы.

Безопасность является приоритетной задачей Pipistrel. Именно поэтому в Taurus M воплощена Концепция Безопасности кабины. Весь объем кабины заключен в энергопоглощающие структуры из кевларового волокна, удивительного материала, который сохраняет целостность салона и делает его безопасным даже в случае сильного воздействия. Вместе с Концепцией Безопасности кабины Taurus M может быть оснащен баллистической системой запасного парашюта.

Первый полет Taurus M состоялся в 2004 году, а в декабре 2007 в воздух поднялся Taurus Electro - мотопланер с электродвигателем Sinedon мощностью 30 кВт. Еще через четыре года появился Taurus Electro G2 с 50-киловатным электродвигателем. К началу 2010 годов компания Pipistrel продала около сотни парителей в разных модификациях.