|
|
Параллельно с постройкой учебного планера T.20 компания Slingsby Sailplanes
разработала и начала в 1944 году постройку двухместного парителя Slingsby T.21 Sedbergh.
Прототип T.21P с открытой кабиной и 15-ти метровыми крыльями прошел испытания военных и
был одобрен к серийному выпуску. Для учебных курсов RAF было построено около сотни парителей T.21B,
известных так же как Slingsby Sedbergh TX Mk.1. С 1947 года для гражданских аэроклубов выпускалась версия T.21A с крыльями
размаха 16,46 метра. В 1957 году был построен один T.21C
с новым фюзеляжем и закрытой кабиной. Этот планер эксплуатировался до конца 1990-х годов. В ходе эксплуатации он был переименован в
Slingsby T.46.
|
ЛТХ: |
 |
|
|
Модификация |
T.21B |
|
Размах крыла, м |
16.50 |
|
Длина, м |
8.16 |
|
Высота, м |
|
|
Площадь крыла, м2 |
24.20 |
|
Удлинение |
11.20 |
|
Масса, кг |
|
|
пустого |
272 |
|
максимальная |
476 |
|
Максимальная скорость, км/ч |
168 |
|
МАК |
21 |
|
Скорость МАК, км/ч |
69 |
|
Минимальное снижение, м/с |
0.89 |
|
Макс. эксплуатационная перегрузка |
7.5 |
|
Экипаж, чел |
2 |
|
Доп. информация : |
|
|
|
 Фотографии:
|
 Уголок неба. 2022
 |
планеры
T.21 Sedbergh
Airlife.
Martin Simons. Slingsby Sailplanes