Неудовлетворительные результаты, показанные истребителем Boulton Paul Defiant при отражении немецких налетов на Британию, заставили конструкторов фирмы задуматься над созданием одноместного истребителя с усиленным крыльевым вооружением. Для этих целей было решено переоборудовать прототип Defiant (K8310). С самолета сняли вторую кабину, пулеметную турель и установили двенадцать крыльевых пулеметов (рассматривался также вариант с вооружением самолета четырьмя 20-мм пушками и четырьмя пулеметами).

Первый прототип самолета, получившего обозначение P.94, был готов в 1940 году. Он, так же как и Defiant Mk.I, был оборудован двигателем Rolls-Royce Merlin III, а второй прототип получил уже Rolls-Royce Merlin XX. К огорчению конструкторов  Boulton Paul завершить весь комплекс испытаний не удалось из-за отсутствия квалифицированных пилотов, задействованных в боевых частях для отражения немецких налетов. В результате этого, проект дальнейшего развития не получил.





 

ЛТХ:

Модификация	P.94
Размах крыла, м	11.99
Длина, м	10.77
Высота, м	3.45
Площадь крыла, м2	23.23
Масса, кг
пустого самолета	2520
нормальная взлетная	3244
Тип двигателя	1 ПД Rolls-Royce Merlin III
Мощность, л.с.	1 х 1030
Максимальная скорость , км/ч	611
Крейсерская скорость , км/ч	486
Практическая дальность, км	850
Максимальная скороподъемность, м/мин
Практический потолок, м	9800
Экипаж, чел	1
Вооружение:	двенадцать 7,62-мм пулеметов MG Browning

Доп. информация :

Фотографии:  Прототип P.94  Прототип P.94

Список источников:

Baczkowski Wieslaw, Janczak Andrzej R. Samolot mysliwski Defiant Jane's Fighting Aircraft of World War II Avions. Vincent Greciet. Le Boulton-Paul Defiant AirEnthusiast. Alec Brew. The best fighter the Navy never had Mushroom. Mark Ansell. Boulton Paul Defiant Profile Publications Number 117. Michael J.F. Bowyer. The Boulton Paul Defiant

Уголок неба. 2004