С выходом в свет тактико-технических требований от 1937 года французского Министерства авиации на одноместный истребитель были спроектированы и построены три опытных экземпляра Moran-Saulnier MS.450, первый из которых поднялся в воздух 14 апреля 1939 года.

Самолет мало отличался от M.S.406, за исключением более обтекаемых форм и более мощного двигателя Hispano-Suiza  12Y 51. В получении французского серийного заказа он проиграл самолету Dewoitine D.520. Позже 12 машин были построены по лицензии в Швейцарии под обозначением D-3802. В этом варианте пулеметы в крыле были заменены на две пушки калибра 20 мм.

ЛТХ:

Модификация	MS.450
Размах крыла, м	10.62
Длина, м	8.82
Высота, м	2.75
Площадь крыла, м2	17.10
Масса, кг
пустого самолета	1900
нормальная взлетная	2500
Тип двигателя	1 ПД Hispano-Suiza 12Y 51
Мощность, л.с.	1 х 1100
Максимальная скорость , км/ч	560
Крейсерская скорость , км/ч
Практическая дальность, км	750
Максимальная скороподъемность, м/мин
Практический потолок, м	10000
Экипаж, чел	1
Вооружение:	одна 20-мм пушка Hispano-Suiza HS-404, установленная на двигателе и стрелявшая через втулку винта,  и четыре 7,5-мм пулемета MAC 34 M39

Доп. информация :

Фотографии:  MS.450  MS.450 Схемы:  MS.450 Варианты окраски:  MS.450

Список источников:

Дональд Д. Полная энциклопедия мировой авиации: Самолеты и вертолеты XX столетия Aviafrance. Un siecle d'aviation francaise. Morane Saulnier M.S.450 DocAvia 2. Jean Cuny, Raymond Danel. L'Aviation de chasse francaise 1918-1940 Monografie Lotnicze 28. Gaston Botquin. MS.406 Le Fana de l'Aviation 2005-02. Roland Narbonne. Le renaissance du Phenix Lotnictwo 2006-12. Encyklopedia Lotnicza : Morane Saulnier MS450 Aviation Magazine International 1965-10-01. Morane Saulnier MS-450 C1 Dimensione Cielo 23-I. Caccia Francia

Уголок неба. 2024