|
MC.201 - истребитель, разработанный
итальянской фирмой Aeronautica Macchi S.p.A. Самолет
создан на базе истребителя MC.200 Saetta. В
конце 1940 года конструктор фирмы Macchi Марио
Кастолади предложил новый
модифицированный вариант хорошо себя
зарекомендовавшего истребителя MC.200. На
самолет планировалось установить новый
мощный двигатель Fiat A-76 RC.40, новую кабину
пилота и усиленные крылья. Первые два
прототипа (MM.436 и MM.437) были построены в
начале 1941 года. В связи с тем, что
двигатель Fiat A-76 RC.40 был не готов, на
самолет установили менее мощный
двигатель Fiat A-74 RC.38.
Первый полет самолета
состоялся 25 августа 1941 года. После
проведения испытаний самолеты получили
воинские номера MM.8616 (ex-MM.436) и MM.8617 (ex-MM.437) и
были переданы в исследовательский центр Regia Aeronautica в июне 1942 года. Работы над
двигателем все еще задерживались, и к тому
же уже был готов более перспективный
самолет MC.202
Folgore с двигателем Daimler-Benz DB 601. Все это
привило к завершению работ над MC.201.
|
ЛТХ: |
 |
|
|
Модификация |
MC.201 |
|
Размах крыла, м |
10.58 |
|
Длина, м |
8.19 |
|
Высота, м |
3.51 |
|
Площадь крыла, м2 |
16.80 |
|
Масса, кг |
|
|
пустого самолета |
1949 |
|
нормальная взлетная |
2385 |
|
Тип двигателя |
1 ПД Fiat A.74 RC38 (Fiat A-76 RC.40) |
|
Мощность, л.с. |
1 х 870 (1000) |
|
Максимальная скорость , км/ч |
535 (550) |
|
Крейсерская скорость , км/ч |
460 |
|
Практическая дальность, км |
600 |
|
Максимальная скороподъемность, м/мин |
|
|
Практический потолок, м |
9000 |
|
Экипаж |
1 |
|
Вооружение: |
два 12,7-мм пулемета Breda-SAFAT c 370 патронами на пушку |
|
Доп. информация : |
 |
|
Уголок неба. 2004
(Страница:
Дата модификации:
)
 |